你好，我是一名天天上下班需要走瓯海大道的上班族，瓯海大道高架是温州目前唯一的高架快速路，就目前发现的问题，为了提高瓯海大道的整体通行效率，我个人想提以下几点建议：

1：目前高架上所有的车道客车跟货车都可以走这一点我认为不太合理，我经常看到最左侧车道有货车低速行驶，严重影响整体通行效率，使得小轿车只能频繁的变道穿插，也容易引发事故，所以建议在单向三车道的高架路段，最左侧车道（第一车道）禁止货车以及大客车通行，货车只能走第二，第三车道，单向四车道的高架路段则左侧第一第二车道禁止货车通行，货车只能走第三第四车道，以保证大部分的小客车能从左侧车道快速通过而不至于经常在右侧超车。

2：建议在匝道出口处在第一车道跟第二车道建议设置一段实线禁止变道并且安装抓拍设施，而不是像现在一样在出口处几乎全是虚线，这样在高峰期时部分匝道下高架的车辆遇到拥堵不守规矩不排队的，经常会从第一或第二车道直接穿插到下高架匝道口处插队，既不文明，也容易引发拥堵和事故，如果有抓拍设备并且禁止在出口匝道实线变道的话，此类情况相信会好很多。

3：建议在易拥堵的路段上匝道处设置红绿灯，以及下高架处设置交通诱导屏在早晚高峰期根据前方高架拥堵情况来决定是否启用，以及前方路段拥堵了可以疏导部分车辆提前一个匝道口下高架，有的时候在高架上看到明明前方严重拥堵，但是由于没有相关提醒，在高架入口处却还是有源源不断的车辆上高架，这样只会让高架更堵，所以在拥堵时如果上高架处有红绿灯或者诱导屏的话，可以提前告知一部分短途出行车主该走辅道通行。

4：建议把高架桥下的辅道限速进行适当调整，并且设置直行绿波带以提高地面道路通行效率，提高中短途出行车辆走地面道路的意愿。

以上是个人的一点拙见，希望我的建议可以被采纳，谢谢！